对于杨超越她们的建议，李长生自然不会直接答应，不过还是给了赵妈妈一个实习经纪人的机会。
最近这段时间她会跟在李长生身边以经纪人的身份负责相关经济事务，能不能有效的处理好这些工作会成为她是否能胜任的关键所在。
而第一份工作就是上午去武航那边签约，这算是基本已经谈好的代言合同，但只是意向跟大致价格，一些细节条款是赵妈妈跟武航高层当面洽谈，也不全是武航这边的高层，东方航空也有高管在，所以如何谈出来一个合理有利的合约也很重要。
东方航空做为武航现在的母公司，自然是不希望看到武航独立的，而且因为环球影城的关系，上海市政府对武航市政府不是太满意，而上海市政府做为东方航空的最大股东自然是不希望这样的方案达成。
很可笑是不是，明明知道这是一件好事，但就因为某些原因，总公司却不希望这样的合作达成，就希望旗下的分公司半死不活，看似可笑的背后更多的是反应出的人性，或者说人类的劣根性。
这也是叶文静很清楚，武航真正想要发展起来必须脱离东方航空，变得真正独立的原因，所以她现在才要借题发挥，推动这件事的进行。
只是赵妈妈一个人肯定是不敢掺和这样的大事，这压根就不是她这个层次的普通经终人可以接触到的事务，别说她了，就算是张敏李雪都不一定能搞定这样复杂麻烦的博弈，也就李长生能处理。
不过李长生不会一来就插手，会先给赵妈妈发挥空间，顺带也是考察一下她的实际工作能力，女团经纪人也不是什么人都能做，不可能因为你骚，你有个漂亮女儿，可以请我吃母女便当我就直接交给你做。
国内的航空公司的管理架构主要是分为四部分：行政管理部门、航务管理部门、工程维修部门、运输销售部门。
而这一次的代言合同主要涉及的是行政管理部门下属的财务管理部门、公共关系部门、法律部门和计划管理部门，以及运输销售部门下属的广告跟市场部门。
广告跟市场部门主要负责的是媒体和实际上的广告策划和显示、研究和预测市场情况，制定航班计划和确定实际运价。
也就是说必须要说服这些部门的实际负责人，达成一个对大家都很有利的确切方案后才能最终签约。
涵这些部门的实际负责人中自然是有东为航空那边的人，肯定不可能全是武航这边的自己人，不然这个并购还有什么实际意义存在，其中明显是操着上海口音的就有广告跟市场部的运营总监，公共关系部的霍经理，其中这个霍经理本身不是航空公司内部的高管，而是跟东方航空合作的际格公关的高管，简单来说就是把这个部门外包给了专门的公关公司，法律部门也是一样，都是外包的，所以这位外形不错有些像个美少妇的奥佳律所的律师合伙人袁未也是东方航空的人。
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