然而重活一世的陆恒，一步步走到现在，明白了一个道理。
生产永远不可能赚到最多的钱，亚洲各国在某些产品上就是最大的原料配件生产商，而得到的回报却少地可怜。
销售这一个链条才是最重要的。
像汽车之家、易车网、太平洋汽车网，这些网站的创始人或多或少明白了这个道理，但是他们的定位却始终没和销售挂上钩。
对，汽车之家是全球访问量最大的汽车网站，但要真的说起它的盈利能力，在整个互联网行业中，只能归属于中下。
他给客户提供的产品是信息内容，而不是汽车本身！
信息内容的价值，在当今，只能以流量来替代。
一个靠流量产生利润得网站，能赚到多少钱？
甚至他还不如一个拥有垂直销售能力的O2O电商网站。
举个简单例子，汽车之家在这两年的价值是完全碾压京东商城的，但过几年，不，甚至最多一年后，他的价值就不如京东了。
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