“这个我就不清楚了，只知道近期金陵那边的气象预测中断了。不过关系不大，毕竟那玩意本来也不准。”
刘青松站起身，指了指前方：“现在已经过了马山扳道站，距离K16列车出事的地点只有不到五十公里了。”
闻言，李爱国缓了口气，重新把精力集中在了驾驶火车上面。
此时，K16列车就像是一条受伤的巨龙，静静的躺在铁轨上。
列车长周芳看着窗外的大雨，心中既庆幸又惆怅。
这事儿还得从昨天晚上说起，列车在离开沈羊站后，雨便越下越大。
列车冒着大雨奔驰，副班正司机黄婧突然发现前方的铁轨上出现了点点晃动的亮光。
她当机立断采取了刹车操作。
后来才知道，前方的铁路桥坍塌了，虎山扳道站的扳道员为了防止列车出事，冒着大雨步行七八里，终于赶在列车抵达铁路桥之前，挡在了列车前。
K16列车死里逃生，真是幸运。
惆怅的是，据扳道员介绍，这里的大雨已经下了将近七八个小时了，上游的堤坝随时可能坍塌，在关键时刻，列车却撂了挑子。
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