由此可见这波日元汇率波动有多大！
根据日岛的经济学家计算，日岛汽车行业能够接受的日元汇率极限是，1镁元兑155日元。
日岛电子行业能够接受的日元汇率极限是，1镁元兑170日元。
日岛造船业的极限是，1镁元兑175日元。
日岛纺织业、钢铁业的极限是1镁元兑180日元。
当日元汇率降到1986年初的水平，也就是1镁元兑182日元时，日府才在欧镁各国的压力下，不情不愿的出手维稳汇率。
而此时的日元汇率，比之上个月让和平集团安然离场时的汇率，凭空多了31.3%的账面损失，不可谓不大。
日府自以为回到这个汇率，就能盘活日岛的企业出口业务，也能让欧镁资本慑于31%的资金损失，从而选择投资日岛上市企业。
可惜，世事难料。
就像欧镁人没想到，他们最恨的日产车，竟是最能抵抗日元汇率升值的日岛行业。
日岛人也没想到，各路欧镁资本大鳄会通过黄金、石油、金属原料等大宗商品期货，以及股权质押、资产质押等方式，将资金风险转移给日岛各家银行，从而转移他们在日岛的资金。
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