不过由于他没有经商天赋，而且脸皮薄心太软，折腾来折腾去，即便吃过很多苦也趟过很多路，但最终却没挣到什么钱，仅仅勉强温饱而已。
“本钱不够的话，只能靠卖苦力去干无本买卖。”他踱着步思量道：“现在出租车比较少，价钱也很贵。尤其到了晚上，坐上一次少说得花五六块钱，多了则十块钱以上，而且司机还不打表不讲价，牛气得很。”
1993年时，海佑市区的出租车以津门大发等微型面包车为主，除此之外也有红色夏利和白色桑塔纳等上档次车型。不过，老百姓通常能坐得起的就是俗称为‘黄面的’的诸多微型面包车了。
虽然耿耀阳既开不起也搞不来出租车，但他可以因地制宜借上辆人力三轮车，当一个帮人拉脚的骆驼祥子去火车站挣点小钱。
海佑地处交通要道，其火车站乃是辐射周围七八个县市地区的重要站点，因而客货流量都非常大。
等到夜深人静交通不变时，耿耀阳骑上三轮车去火车站碰碰运气，说不定就能有人贪图便宜愿意坐他的车。每次拉客要上两三块钱，生意好的时候一晚上下来也能挣上个十几块。
“晚上去火车站拉脚，白天也不能歇着。”他认真琢磨道：“我可以上午睡个回笼觉，下午去食品厂批发上一批雪糕雪人卖，还能再增加一部分收入。”
1993年时，海佑市场上的冷饮品种依旧以冰糕、冰块、雪糕、雪人为主，另外还有些袋装橘子水类的廉价饮料。至于瓶装可乐类汽水，则属于高档冷饮，老百姓一般舍不得消费。
一支雪糕出厂批发价大概在三毛钱左右，街头零售价一般可以卖到大约四毛钱，如果在校园工厂等垄断的封闭环境，甚至可以卖到一支五毛钱的高价。
按照一支雪糕批发价三毛钱，零售价四毛钱计算，卖出一支就能赚到一毛钱的纯利润。利润率高达百分之三十多。
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