让卫东就等着呢：“先说完这车，这是国家耗费宝贵的外汇从东瀛进口的三万辆小货车，分给各家车企钻研、组装、销售，每辆还专门付出了一百美元的技术费，在这么捉襟见肘的局面下，为的就是请各家尽快改革技术，提高我们的汽车生产水平，但这事儿吧，听说不怎么顺利，国营厂是怎么吃大锅饭，您比我清楚，最终没准儿还是私营、民营的车企挑重担。”
这是经历四十年后的真事儿。
老领导不驳斥他，认真环顾感受这车。
有些大城市领导的沪海牌、省级的红旗牌，实际上根本不敢分派到路况不堪的山区来，那得成天趴在维修间，还不如县领导最常见的212吉普耐用。
这里能配的也就是辆伏尔加轿车，老毛子的货，做工跟小鬼子的区别肉眼可见。
哪怕是载货车跟轿车的对比。
光是个变速箱的档位清晰就吊打老毛子的糙货。
更别提夏季空调的安静制冷。
让卫东已经穿过城区靠近西二街那边：“再说回您刚才提到我赚钱的事，这么说吧，四月时候我把所有卖相机、卖腊肉、卖其他商品凑起来的三十万现金，捐给了大熊猫保护基地。”
果然，还得是钱最能装逼。
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